A tarde de domingo, 20 de julho de 2025, entrou para a história da Stock Car brasileira. Em uma corrida carregada de emoção, estratégia e reviravoltas, Nelson Piquet Jr. protagonizou uma atuação brilhante no Autódromo Velocitta e cravou sua primeira vitória na temporada a bordo do SUV da Scuderia Bandeiras, equipe estreante no grid e que tem como comandante ninguém menos que Christian Fittipaldi. O resultado, além de encerrar um jejum pessoal de quase três anos sem vitórias do piloto, colocou os nomes Piquet e Fittipaldi, tão marcantes no automobilismo mundial, novamente no topo de uma competição nacional.
O desempenho dominante de Nelsinho começou ainda antes da largada oficial, quando um problema inesperado tirou Felipe Baptista da primeira fila e o obrigou a partir dos boxes. Aproveitando a brecha no grid, Piquet Jr. escalou posições logo nas voltas iniciais e viu seu companheiro de equipe, Átila Abreu, assumir a liderança, mas por pouco tempo: um problema técnico forçou o abandono do experiente piloto, abrindo caminho para o avanço do filho do tricampeão mundial de F1. A partir daí, Piquet Jr. passou a ditar o ritmo da prova, ainda que tenha perdido momentaneamente a liderança para Gaetano Di Mauro após a janela de pit stops. No entanto, com manobras seguras e ritmo constante, recuperou a ponta em um duelo limpo e intenso, cruzando a linha de chegada com pouco mais de dois segundos de vantagem.
O desfecho da corrida foi marcado por fortes emoções não só pela performance de pista, mas também pelo significado histórico do resultado. Christian Fittipaldi, chefe da Scuderia Bandeiras, não conteve as lágrimas ao lado do piloto vencedor, lembrando da parceria duradoura que mantém com Nelsinho, inclusive fora das pistas, e homenageando o pai, Wilsinho Fittipaldi, ícone do automobilismo nacional, falecido no início de 2024. A vitória da nova equipe, construída em tempo recorde, foi celebrada como um feito coletivo por todos os integrantes, que enfrentaram o desafio de competir de igual para igual com estruturas muito mais experientes da categoria.
Na pista, enquanto Piquet Jr. brilhava, outros nomes também se destacavam. Gaetano Di Mauro, piloto da Eurofarma RC, largou em sétimo e foi ganhando terreno com solidez, garantindo a segunda colocação e, de quebra, a liderança na tabela de pontos ao fim da quarta etapa. Arthur Leist, representando a Crown Racing, mostrou mais uma vez sua consistência ao completar o pódio com o terceiro lugar. O gaúcho de Novo Hamburgo, que já havia ido ao pódio no Velopark, reafirma sua boa fase e aparece como um dos pilotos em ascensão no campeonato.
A corrida ainda reservou espaço para grandes recuperações. Felipe Fraga, outro representante da Eurofarma, largou do meio do pelotão e terminou em quarto, seguido por Enzo Elias, que venceu a sprint do sábado e completou um fim de semana excelente com o quinto lugar. Lucas Foresti e Thiago Camilo também pontuaram bem, enquanto Rubens Barrichello deu show de experiência ao escalar 16 posições e finalizar em oitavo. Felipe Baptista, mesmo largando dos boxes, conseguiu terminar em nono, resultado que evidencia o potencial desperdiçado pelo contratempo pré-largada. Rafael Suzuki fechou o top-10.
No pódio, as falas dos protagonistas refletiram o peso emocional da conquista. Piquet Jr., visivelmente emocionado, destacou o trabalho coletivo da equipe, que mesmo estreante, conseguiu um acerto perfeito do carro e uma estratégia precisa. Fittipaldi, também comovido, falou sobre a sintonia com Nelsinho, sua gratidão pela vitória precoce e a lembrança do pai, que foi uma figura determinante na formação de sua carreira e na sua trajetória fora das pistas. Gaetano Di Mauro, além de elogiar o desempenho da equipe rival, dedicou seu resultado ao tio falecido recentemente e celebrou a liderança no campeonato como reflexo da consistência demonstrada nas últimas etapas.
Com o resultado do Velocitta, Di Mauro alcançou 294 pontos e assumiu o topo da classificação, seguido por Guilherme Salas com 252 e Felipe Fraga com 244. Baptista agora é o quarto colocado com 236, enquanto Arthur Leist aparece na quinta posição com 220. Piquet Jr., graças aos 80 pontos conquistados pela vitória, subiu para sexto lugar, superando Cesar Ramos, que teve fim de semana apagado. Enzo Elias é oitavo, seguido por Gianluca Petecof e Rubens Barrichello, que fecha o top-10 do campeonato.
A Scuderia Bandeiras, que havia vencido pela primeira vez no sábado com Enzo Elias na prova sprint, viveu uma etapa de afirmação. Com sede no interior de São Paulo e carros equipados com o novo SUV Mitsubishi Eclipse Cross, a equipe mostra que a renovação da Stock Car não é apenas visual. A chegada de novos times, jovens talentos e o retorno de nomes consagrados transformaram a categoria em uma competição mais aberta e técnica. O novo regulamento técnico, que prevê maior equilíbrio entre os modelos das montadoras, também tem favorecido a diversidade nos resultados e fortalecido a competitividade do campeonato.
Agora, todas as atenções se voltam para Curvelo (MG), palco da próxima etapa da temporada, marcada para o fim de semana entre 15 e 17 de agosto. Será a primeira vez que os novos SUVs vão encarar o desafiador traçado do Circuito dos Cristais, com 4,4 km de extensão e curvas que exigem precisão e controle. A expectativa é que a disputa pelo título ganhe ainda mais emoção, com Di Mauro tentando consolidar sua liderança e adversários como Fraga, Baptista e agora também Piquet Jr. buscando reduzir a diferença. Depois do que se viu no Velocitta, o público pode esperar mais um espetáculo em solo mineiro.
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