Theo Salomão marcou pole e venceu de ponta a ponta em seu novo passo em direção à Nascar Cup Series

Em um novo passo em sua carreira, Theo Salomão (AJEL Materiais Elétricos) estreou em uma nova categoria no automobilismo dos Estados Unidos na última semana. E a estreia foi em grande estilo, mostrando mais uma vez que é um nome potencial para competir na categoria de seus sonhos em um futuro próximo.

Em Hickory, próximo a Charlotte, na Carolina do Norte, Theo Salomão competiu pela primeira vez no Carolina Pro Late Model Series (CPLMS), um dos "degraus da escada" em direção à Nascar Cup Series.

No Hickory Motor Speedway, um dos circuitos ovais mais lendários e tradicionais dos Estados Unidos, Theo Salomão repetiu o desempenho mostrado nos últimos meses, quando marcou poles e conquistou vitórias no U. S. Legend Cars International, o primeiro "degrau" desta escada.

Integrante do projeto da Wise Optimization, empresa ligada à Chevrolet Hendrick Motorsport, equipe de maior sucesso na história da NASCAR Cup Series, Salomão chegou em Hickory na quinta-feira.

Depois de treinar o dia todo, na sexta-feira o piloto goiano – dono de vários títulos nacionais no kartismo brasileiro – marcou a pole e venceu a corrida de 75 voltas de ponta a ponta, completando sua estreia no CPLMS da melhor maneira possível.

"Estou, é claro, muito feliz com os resultados, foi sensacional. Me adaptei rapidamente ao traçado de 584 metros, um oval curto, e já em minha primeira saída para a pista fiquei próximo do tempo da pole, a cerca de 4 décimos", lembrou Theo Salomão (AJEL Materiais Elétricos). "No dia seguinte, marquei a pole e venci em um grid com 19 pilotos", completou.

O grid da etapa no Carolina Pro Late Model Series foi formado por pilotos de várias idades, mas principalmente por competidores bastante experientes e acostumados ao traçado de Hickory. "Acho que foi um bom começo neste novo passo e estou contente por entregar estes resultados à Wise Optimization e à Chevrolet", finalizou Theo Salomão, que volta ao traçado no próximo dia 7.

A Pro Late Model compete com carros de 450hp que a Nascar utilizou há cerca de 5 a 6 anos atrás e é uma das escolas para pilotos que buscam subir para a principal categoria do automobilismo americano.