Stallion Motorsports encara adversidade no VIR e quer reação na próxima prova da IMSA

A 8ª etapa da IMSA Michelin Pilot Challenge não terminou da maneira planejada para a Stallion Motorsports (Pagid Racing / CSM Performance / Velocity Racing / SODI Race Team / AMED / Oeste Cotton), mas deixou, mas a demonstração de que a equipe brasileira não abre mão de lutar até a bandeirada final. No VIRginia International Raceway, em Alton, o time voltou à pista com o Cupra Leon VZ #77, na categoria TCR, em parceria com a GOU Racing. Depois de conquistar um expressivo segundo lugar em Road America, a expectativa era novamente brigar pelas primeiras posições.

O fim de semana começou cercado de boas perspectivas para a Stallion Motorsports e a GOU Racing. Após as duas sessões de treinos livres, o desempenho apresentado pelo Cupra Leon VZ #77 indicava que o conjunto tinha condições de enfrentar as duas horas de competição em ritmo competitivo. O trabalho nos boxes, a preparação dos pilotos e a evolução do carro ao longo das atividades reforçaram a confiança de toda a equipe.

Na classificação, o mexicano Eddie Gou assumiu a responsabilidade de levar o carro à pista e entregou um resultado importante. O piloto colocou o Cupra Leon VZ #77 na 8ª posição do grid de largada da TCR. A categoria é marcada pelo equilíbrio e pelas disputas intensas. Por isso, largar largar no pelotão da frente, colocava a Stallion em uma condição de  avançar posições durante a corrida.

Na largada, Eddie Gou confirmou o potencial e com ritmo firme, aproveitou as oportunidades na pista. O piloto mexicano avançou posições e chegou à 6ª colocação ainda na primeira hora de prova. Entretanto, problemas no carro obrigaram o mexicano a entrar para os boxes. A parada também foi aproveitada para troca de pilotos, com Celso Neto assumindo o comando do Cupra Leon VZ #77. 

Quando voltou à pista, o brasileiro enfrentava uma missão ainda mais difícil, que era recuperar terreno depois de ficar duas voltas atrás dos líderes, por causa dos reparos. Apesar de não diminuir o ritmo, Celso Neto, na volta 42, novos problemas impediram a continuidade na corrida, obrigando o Cupra Leon VZ #77 a abandonar.

"Não foi o fim de semana que a equipe esperava. Todo o time queria outro pódio e trabalhamos muito para isso, mas não foi possível. Precisamos ter cabeça forte para entender, aprender e seguir em frente", afirmou Celso Neto.

A próxima oportunidade da resposta da equipe brasileira já tem data e endereço definidos. A Stallion Motorsports volta a colocar o Cupra Leon VZ #77 na pista nos dias 18, 19 e 20 de setembro, no Indianapolis Motor Speedway, em Indianápolis, para a 9ª etapa da temporada da IMSA Michelin Pilot Challenge.

Siga a Stallion Motorsports no Instagram: @stallion.motorsports