A Eixo SP adequou os postos de pesagem existentes e está implementando a tecnologia High Speed Weigh In Motion (HS-WIM), um sistema inovador que permite a pesagem dinâmica de caminhões em movimento, respeitando a velocidade máxima permitida na rodovia. Essa solução estará presente em pórticos estrategicamente instalados em três locais ao longo do trecho administrado pela concessionária.
Os pontos de pesagem estão localizados na SP 310 – Rodovia Washington Luís – no km 181, na pista sentido Interior, próximo à praça de pedágio de Rio Claro, e no km 197, na pista sentido Capital, em Corumbataí. O terceiro ponto será ativado no km 644 da SP 294 – Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na pista sentido Capital, em Dracena. Um quarto ponto, também na SP 294, deverá ser anunciado em breve.
O HS-WIM é uma evolução do sistema já implantado pela Eixo SP e em funcionamento desde junho de 2022. Os três pontos onde o WIM está operando deixarão de utilizar o sistema atual e migrarão para a nova tecnologia. Pelo sistema atual, em caso de excesso de peso, o motorista precisa parar e apresentar a documentação no Posto Geral de Fiscalização (PGF). O novo sistema dispensa a parada obrigatória do caminhoneiro.
Agilidade e eficiência
Para possibilitar a implementação do sistema, inicialmente o pavimento precisou ser adequado para eliminar as irregularidades e possibilitar uma plataforma de 120 metros uniforme, nos locais de pesagem.
Além de proporcionar maior fluidez no tráfego, o sistema identifica veículos com excesso de peso e encaminha automaticamente os dados ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para emissão de multas, garantindo agilidade e precisão na fiscalização.
Vantagens
A implementação do HS-WIM traz benefícios diretos para os caminhoneiros que utilizam as rodovias da Eixo SP. A principal vantagem é a redução do tempo de viagem, pois elimina as paradas obrigatórias para pesagem no PGF. Isso torna as operações de transporte mais ágeis, seguras e eficientes, eliminando as filas na pesagem e reduzindo as emissões de dióxido de carbono (CO2), principal gás de efeito estufa.
A operação do sistema ocorrerá 24 horas por dia, garantindo a aferição de todos os veículos pesados que transitam pelos trechos equipados com a tecnologia.
Inovação e sustentabilidade
“Com a implantação do HS-WIM, a Eixo SP reforça seu compromisso com a modernização da infraestrutura viária, promovendo um trânsito mais seguro e eficiente”, destaca Fábio Souza, gerente de tecnologia da concessionária. Segundo ele, o uso dessa tecnologia coloca a Eixo SP na vanguarda da inovação no Brasil, contribuindo para maior segurança, eficiência logística e sustentabilidade no setor de transportes.
De acordo com Fábio, o sistema entra agora na fase de testes e calibração dos equipamentos, que serão acompanhados pela Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e DER. Em seguida, seguirá os trâmites de homologação junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), atendendo à Portaria 19/2022 do órgão, que regulamenta instrumentos de pesagem automáticos de veículos rodoviários em movimento.
Antes do início oficial da operação, prevista para o segundo semestre deste ano, a Eixo SP realizará uma ampla campanha de divulgação por meio da imprensa, redes sociais, painéis eletrônicos nas rodovias e distribuição de informativos nas praças de pedágio. A sinalização também será ajustada para informar os caminhoneiros sobre os pontos de pesagem com antecedência.
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