Moto Morini inicia test ride da AlltrHike 450 e apresenta novidades no estande

Apresentada oficialmente no Festival de Interlagos 2025, a AlltrHrike 450 retorna ao estande da Moto Morini neste ano, com a possibilidade de test ride durante os dias do evento. A moto, que promete ser um sucesso da marca italiana no segmento premium, será lançada oficialmente, junto a novidades da marca, na coletiva desta quinta-feira (13), às 9h30.

O novo modelo chega no cenário das trails de média cilindrada entregando qualidade, tecnologia, versatilidade e potência, sem deixar de lado o DNA italiano da montadora.

Pensada para quem busca pilotar em estradas off-road e nas cidades, a AlltrHrike é ideal para quem utiliza a moto diariamente, gosta de viajar e quer explorar novas estradas sem limitações. A calibração exclusiva da suspensão proporciona equilíbrio entre conforto e desempenho, enquanto a entrega de potência favorece uma pilotagem estável em velocidade de cruzeiro. O banco ergonômico também foi desenvolvido para aumentar o conforto em viagens longas.

Já a partir do primeiro dia do festival, será possível que o público conheça e faça o test ride. Segundo o presidente da operação brasileira, Fabricio Morini, a expectativa para a apresentação é alta. 

“Trata-se de uma pré-venda inédita no Brasil, focada em parceiros e tecnologia. Tenho certeza que iremos cumprir com toda a expectativa que foi criada em cima dessa moto”, destaca Fabricio.

A AlltrHike 450 chega para fortalecer a atuação da Moto Morini no segmento adventure, um dos que mais crescem no mercado brasileiro. O modelo reúne design italiano, tecnologia, conforto e ciclística equilibrada para atender desde quem utiliza a motocicleta no dia a dia até os pilotos que buscam viagens e percursos fora do asfalto. 

Na coletiva de imprensa no estande da Moto Morini, serão apresentados mais detalhes a respeito da moto e da pré-venda, além de novidades e lançamentos da empresa.

Ficha técnica 

• Cilindrada: Motor bicilíndrico paralelo, 4 tempos, 449 cm³
• Peso seco: 193,4 kg
• Freio dianteiro: Disco de Ø320 mm, 4 pistões opostos
• Freio traseiro: Disco único de Ø255 mm, 2 pistões opostos
• ABS: Duplo canal traseiro desativável para modo off-road
• Suspensão dianteira: Suspensão invertida Kayaba Ø41 mm
• Suspensão traseira: Link-type progressivo, monoamortecedor Kayaba
• Pneu dianteiro: 90/90 - 21 M/C
• Pneu traseiro: 150/70 - 18 M/C
• Altura do assento: 850 mm
• Capacidade do tanque: 18,7 L
• Distribuição: DOHC bicilíndrico, 8 válvulas
• Potência máxima: 32 kW / 44,8 HP a 8.500 rpm
• Torque máximo: 42 Nm / 4,3 kgm a 6.500 rpm
• Refrigeração: Líquido
• Comprimento x largura x altura: 2200 x 845 x 1355 mm
• Distância entre eixos / ao solo: 1511 mm / 220 mm

Sobre a Moto Morini

Fundada em 1937, na província de Bolonha, por Alfonso Morini – mecânico, designer e piloto –, a Moto Morini construiu sua reputação como uma das marcas mais icônicas da Itália, especialmente por seu desempenho no universo das corridas. Mesmo após ser destruída durante a Segunda Guerra Mundial, a marca se reergueu e consolidou-se como símbolo de paixão, engenharia de ponta e tradição sobre duas rodas.

Atualmente, com sede em Trivolzio, Lombardia, a Moto Morini mantém seu compromisso com inovação, tecnologia e excelência em pilotagem. No Brasil, a operação é liderada por Fabricio Morini, com foco em expansão estratégica, experiência do cliente e construção de uma marca forte no mercado nacional. Para mais informações: https://motomorini.com.br/