Lucas Monteiro converteu um domingo de adversidade em uma das vitórias mais marcantes de sua temporada. Depois de largar da pole, enfrentar um problema no carro e terminar a Corrida 1 com três voltas de atraso, o piloto da Max Torque Racing partiu do 17º lugar na prova seguinte, atravessou o pelotão e venceu a Corrida 2 da rodada válida pelo Paulista e pela Copa Brasil.
A 9ª Etapa do Campeonato Paulista e a 3ª da Copa Brasil levaram a Fórmula 1600 novamente ao Autódromo Internacional Zilmar Beux. Com as duas corridas concentradas no domingo, o desafio exigiu velocidade, capacidade de reação e trabalho intenso da equipe para manter o carro #22 competitivo até a última volta.
Lucas iniciou as atividades com o terceiro melhor tempo da Divisão Super nas duas sessões de treinos livres. Marcou 1min14s322 no TL1 e avançou para 1min14s167 no TL2. A classificação trouxe um cenário completamente diferente, com chuva e uma interrupção por bandeira vermelha. Mesmo diante das condições difíceis, o piloto completou sua melhor volta em 1min20s209 e assegurou a pole position geral.
Na abertura da Corrida 1, Lucas perdeu a liderança na arrancada, mas permaneceu no grupo da frente. Logo no início da segunda volta, recuperou a primeira posição após uma escapada do então líder e passou a comandar a prova. A corrida foi neutralizada pouco depois em razão de um acidente que deixou um carro parado na pista.
Durante o período de safety car, Lucas precisou entrar nos boxes por causa de um problema no carro. A parada comprometeu definitivamente sua disputa na classificação geral, mas o piloto retornou à pista para completar a prova e preservar o que ainda era possível. Depois de 14 voltas, recebeu a bandeirada em 17º na geral, a três voltas dos líderes, resultado que ainda lhe garantiu o terceiro lugar entre os pilotos da Divisão Super. Sua melhor passagem foi registrada em 1min14s006.
O resultado determinou que Lucas largasse da última posição na Corrida 2. Diante de todo o pelotão, o piloto da Max Torque Racing iniciou imediatamente uma reação. Com ritmo forte e aproveitando os vácuos no veloz traçado de Cascavel, ganhou oito posições ainda nos primeiros movimentos da prova, alcançou o nono lugar e continuou avançando até ingressar na disputa pelas primeiras colocações.
Antes da primeira intervenção do safety car, provocada por um problema em outro carro, Lucas já havia transformado a última posição do grid em presença no grupo da frente. Na relargada, manteve a ofensiva, superou mais um adversário e assumiu a vice-liderança, passando a atacar diretamente a primeira posição.
A recuperação sofreu uma nova interrupção na oitava volta, quando um forte acidente levou inicialmente à entrada do safety car e, em seguida, à bandeira vermelha. Os carros retornaram aos boxes enquanto a pista era preparada para a continuidade da corrida.
Quando a disputa foi retomada, Lucas voltou ao ataque. O piloto do carro #22 realizou a ultrapassagem que lhe entregou a liderança e passou a administrar a pressão nas voltas finais. A tentativa de aproximação do adversário mais próximo terminou em uma escapada na 14ª volta, abrindo o caminho para que o representante da Max Torque Racing controlasse os quilômetros restantes.
Após largar em 17º, Lucas recebeu a bandeirada na primeira posição, completando as 16 voltas em 22min02s530. A margem sobre o segundo colocado foi de 1s308, enquanto sua melhor volta na corrida foi de 1min13s596. O resultado confirmou também a vitória na Divisão Super, somando pontos muito importantes para a conquista do título.
“Foi uma corrida de muita entrega. Depois do problema na primeira prova, sabíamos que sair do último lugar exigiria paciência, leitura das disputas e agressividade nos momentos certos. O carro estava muito competitivo e consegui avançar rapidamente, mas ainda tivemos safety car, bandeira vermelha e uma retomada em que era fundamental não cometer erros. Vencer depois de tudo o que aconteceu tornou esse resultado ainda mais especial. É uma vitória de toda a Max Torque Racing e de todos que trabalham ao nosso lado neste projeto”, afirmou Lucas Monteiro.
A vitória encerrou a penúltima etapa do Campeonato Paulista com uma demonstração de reação do líder da classificação geral e da Divisão Super. Lucas também permanece diretamente envolvido na disputa da Copa Brasil, que terá sua última rodada em dezembro, no Autódromo de Interlagos.
Lucas Monteiro conta com o patrocínio de Fiel Papéis | Hotel Transamerica Berrini | Hotéis Ibis.
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Sobre a BRAM Intelligence Racing
A BRAM Intelligence Racing é uma estrutura dedicada ao desenvolvimento de alta performance no automobilismo, fundamentada em um método de evolução contínua que une análise técnica, tecnologia e preparação emocional. Com um histórico que remete à base do kartismo, a empresa consolidou-se no cenário nacional ao transformar potencial em resultados concretos, priorizando a inteligência de pista e a consistência em condições adversas.
Atualmente, a BRAM é a força estratégica por trás da ascensão de Lucas Monteiro, projeto que em cinco anos de maturação, acumula o título da classe Light e a liderança consolidada das categorias Geral e Super da Fórmula 1600. Mais do que suporte técnico, a BRAM entrega um ecossistema de alta competitividade focado em um objetivo absoluto: a conquista de títulos e a excelência no desenvolvimento de pilotos de elite.
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