Hofstetter Turbo 1986 do Dream Car de São Roque (SP) é o primeiro carro genuinamente brasileiro premiado na Argentina

O Hofstetter Turbo 1986 entrou para a história neste domingo (11/10) ao tornar-se o primeiro carro genuinamente brasileiro a conquistar o troféu de Reconhecimento Especial na "AutoClásica", maior concurso de elegância da América Latina. O carro foi uma das grandes sensações do evento, que transcorre desde sexta-feira (9/10) e termina nesta segunda-feira (12/10) na Argentina, reunindo 1.100 veículos de diversos países. O modelo é uma das 185 raridades expostas no Dream Car de São Roque, primeiro parque automotivo temático do Brasil, distante 60 km da capital paulista.

Além do Hofstetter Turbo 1986, o Dream Car levou outra exclusividade nacional: o Concorde V8 ano 1979, unidade de número 008 de um total de 25 produzidas em Vinhedo e Jundiaí, interior de São Paulo. Para participar da mostra, os dois carros percorreram, em um caminhão plataforma, os 2.330 km que separam São Roque e San Isidro, cidade distante 25 km da capital portenha. Durante todo o evento, os dois fora de série nacionais permaneceram expostos lado a lado, reforçando toda a capacidade criativa do design brasileiro. "Esse prêmio tem um significado muito maior do que um troféu. É um grande orgulho ver um pedacinho da nossa história automobilística sendo reconhecido fora do País", avalia o idealizador do Parque Dream Car de São Roque, Marcelo Elias, que recebeu a distinção ao lado do filho Marcelo Marcicano Elias. No desfile de premiação, realizado na tarde do domingo, o modelo entrou na pista ao som da sugestiva canção Cheia de Charme, de Guilherme Arantes, que homenageou seu visual único.

Design marcante e portas asas-de-gaivota

Esportivo que ficou conhecido como o "Lamborghini brasileiro", o Hofstetter fez sua estreia no Salão do Automóvel de 1984. Apesar do jeitão de superesportivo importado, é um projeto brasileiro, desenhado e desenvolvido por Mário Richard Hofstetter, que montou apenas 18 unidades em sua fábrica na capital paulista. Passados 42 anos de seu lançamento, o design ainda encanta pela ousadia e modernidade, especialmente pelas portas asas-de-gaivota e pela carroceria em forma de cunha inspirada no Alfa Romeo Carabo.

Equipado com motor Volkswagen AP 1800 de 4 cilindros a álcool, conta com turbocompressor para gerar 140 cv de potência e 21 kgfm de torque. Este exemplar do Dream Car tem outro diferencial: é o único equipado com câmbio automático de 4 marchas proveniente do Santana. Além de moderno, o carro era bastante rápido para a época, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,3 s e alcançando a velocidade máxima de 196 km/h, conforme dados de fábrica. Quatro décadas depois, esses números ainda hoje são respeitáveis.

Carros pertencem ao acervo do Dream Car

Após a exposição na "AutoClásica 2026", os dois modelos retornam ao acervo do Dream Car, podendo ser contemplados e fotografados à vontade pelos fãs. Além do museu com 185 veículos antigos, conta com uma infraestrutura completa para a família, incluindo shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões infantil e kartódromo, onde ocorrem apresentações gratuitas de drift todos os finais de semana. As atrações do Parque Dream Car podem ser adquiridas pelo site www.dreamcarmuseu.com.br ou também em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.