Flavio Briatore, conhecido por sua gestão enérgica e controversa na Fórmula 1, retornou ao cenário automobilístico como conselheiro-executivo da Alpine em junho de 2024. Desde então, tem promovido uma série de mudanças significativas visando revitalizar a equipe francesa.
Em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport, Briatore autodenominou-se um "ditador democrático", destacando sua abordagem direta na tomada de decisões. "Confio nas pessoas, desde que elas me devolvam a confiança", afirmou, enfatizando a importância de uma liderança firme aliada à confiança mútua.
Uma das primeiras ações de Briatore foi a substituição do chefe de equipe. Bruno Famin deu lugar a Oliver Oakes, reconhecido por seu trabalho com a Hitech nas Fórmulas 2 e 3. Briatore justificou a escolha: "Nomeamos Oliver Oakes como chefe da equipe porque ele é jovem, motivado e tem experiência no campo do automobilismo. Gerenciar uma equipe de F1 certamente é diferente de ser chefe na F2. Mas Ollie aprende muito rápido, é uma excelente escolha".
Além disso, a Alpine anunciou a mudança de fornecedora de unidades de potência, optando pela Mercedes a partir da temporada 2026, encerrando uma longa parceria com a Renault. Essa decisão estratégica visa melhorar o desempenho e a competitividade da equipe nas próximas temporadas.
No que diz respeito à formação de pilotos, Briatore promoveu Jack Doohan ao posto de titular ainda em 2024, demonstrando confiança no jovem talento. Embora tenha havido sondagens a pilotos como Carlos Sainz e Franco Colapinto, Briatore optou por investir nos talentos já presentes na academia da Alpine. "Queremos nos concentrar nos bons pilotos de nossa academia e não nos dispersar demais", declarou.
Sobre a possibilidade de contratar Adrian Newey, renomado projetista que deixou a Red Bull e assinou com a Aston Martin, Briatore explicou que a Alpine ainda não está preparada para aproveitar plenamente o potencial de um profissional desse calibre. "Adrian é um artista. Ainda não estamos prontos para alguém como ele. Para aproveitar o potencial dele, é preciso ter a equipe certa ao seu redor. Talvez estejamos prontos daqui dois ou três anos. Por isso, nunca falei seriamente com ele", concluiu.
A reestruturação promovida por Briatore também incluiu uma redução significativa de pessoal na fábrica de Enstone, com o objetivo de tornar a equipe mais eficiente e competitiva. "Estamos realizando uma limpeza interna para otimizar nossos recursos e focar no que realmente importa: vencer", afirmou o conselheiro-executivo.
Com essas mudanças, a Alpine busca recuperar o protagonismo na Fórmula 1, mirando resultados expressivos nas próximas temporadas. A pré-temporada de 2025 está marcada para os dias 26 a 28 de fevereiro, no Bahrein, com a temporada iniciando no GP da Austrália, entre 14 e 16 de março.
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