De acordo com uma pesquisa recente da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), o Brasil possui hoje 35 milhões de motocicletas registradas, representando 28% de toda a frota nacional de veículos. Com a chegada do verão, dúvidas sobre os cuidados com a moto no calor se tornam mais comuns entre os motociclistas. Para orientar os usuários, o Coordenador de Capacitação e Suporte Técnico dos lubrificantes Mobil™, José Cesário Neto, explica como o sol e o calor intenso podem afetar componentes do motor e aponta práticas importantes para a manutenção.
Em dias muito quentes, a temperatura do motor pode ultrapassar facilmente os 100 °C, o que compromete o desempenho da motocicleta. Sistemas como arrefecimento e lubrificação são vitais e os cuidados com eles tornam-se ainda mais importantes para manter o funcionamento adequado.
- Prestar atenção no sistema de arrefecimento
Nos modelos com arrefecimento líquido, é fundamental verificar regularmente o nível do fluido, sempre em superfície plana. Caso o volume esteja abaixo da marca mínima, deve-se completar até o nível superior com aditivo para radiador pronto para uso. No caso de aditivo concentrado, deve-se preparar a mistura com 50% de aditivo com etilenoglicol e 50% de água destilada, e assim complementar o nível de fluido no reservatório. Em situações emergenciais, não é recomendável usar água da torneira. Na falta da água destilada, melhor usar água filtrada. Água corrente ou da torneira contém sais minerais que podem provocar corrosão em componentes do sistema de arrefecimento. A troca completa do fluido deve seguir rigorosamente o manual do fabricante”, comenta Cesário Neto.
É importante monitorar o estado das mangueiras, conexões e sinais de rachaduras ou vazamentos. “Em motos com refrigeração a água, o ideal é monitorar continuamente o reservatório de expansão para garantir o desempenho ideal”, diz o especialista.
- Ter um cuidado redobrado com a lubrificação durante o calor intenso
“O calor acentua o consumo de óleo do motor, especialmente em motocicletas que enfrentam trânsito intenso. Por isso, é recomendado consultar diariamente o nível do óleo, sempre com o motor frio e a moto na posição vertical e realizar as trocas nos intervalos recomendados pela fabricante. Essa atenção deve ser ainda maior com motos antigas ou com alta quilometragem.”, aponta Cesário Neto.
Dar pausas durante a condução e estacionar em locais sombreados também são cuidados essenciais para evitar o sobreaquecimento e permitir que a moto esfrie, preservando o sistema de lubrificação da moto. Verificar a lubrificação da corrente, o nível de combustível e eventuais vazamentos também são pontos importantes neste período.
- A exposição ao sol trás danos para além do motor
A exposição prolongada ao sol e aos raios UV pode causar prejuízos que vão além da mecânica, como o desbotamento e rachaduras em pintura, plásticos, borrachas e no banco da moto. O ressecamento dos pneus também é uma consequência dessa exposição que pode diminuir a vida útil da motocicleta.
O especialista Mobil™ explica também que o calor elevado aumenta a pressão interna dos pneus, já que o asfalto atinge temperaturas muito superiores às do ambiente; “por isso, calibragem deve ser verificada com frequência para evitar acidentes, seguindo as normas indicadas pelo fabricante”.
A linha Mobil Super Moto™ oferece soluções completas de lubrificação para motocicletas, garantindo maior proteção contra o desgaste do motor, da transmissão e da embreagem, mesmo em altas temperaturas e uso intenso. especialmente indicados para uma ampla faixa de condições de uso, pois combinam boa fluidez em partidas a frio — representada pelo “10W” — com estabilidade e proteção em altas temperaturas, indicada pelo “30”. Essa característica é fundamental em cenários de calor intenso, como no verão brasileiro, já que o lubrificante consegue circular rapidamente no momento da partida e, ao mesmo tempo, manter um filme protetor eficiente mesmo quando o motor atinge temperaturas elevadas. Além disso, formulações semissintéticas oferecem maior resistência à oxidação e ajudam a reduzir a formação de depósitos, contribuindo para a limpeza interna do motor, melhor desempenho e maior durabilidade dos componentes.
Além dos óleos de motor, a linha Mobil Super Moto™ conta com um portfólio completo de produtos auxiliares — como fluido de freio, fluido de garfo e lubrificante de corrente (chain lube) — desenvolvidos para atender diferentes sistemas da motocicleta. Esses itens contribuem para o bom funcionamento e a durabilidade de componentes críticos, garantindo desempenho consistente mesmo sob condições severas de uso e altas temperaturas. Entre eles, está o Mobil Super Moto™ Brake Fluid DOT 4, recomendado para motocicletas com freios a disco e que contribui para a manutenção da performance de frenagem, oferecendo proteção contra oxidação e garantindo controle e segurança mesmo em situações de maior exigência.
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