A piloto francesa Doriane Pin, campeã da Ferrari Challenge Europe 2022, vencedora das 24 Horas de Spa de 2022 na categoria Gold e, mais recentemente, campeã da F1 Academy 2025, foi anunciada como piloto de desenvolvimento da equipe Citroën Racing, apoiando o desenvolvimento do GEN4, o novo carro 100% elétrico da Fórmula E.
Doriane apoiará a equipe francesa do Grupo Stellantis no desenvolvimento e aprimoramento do pacote GEN4, ajudando a otimizar o desempenho, os sistemas de gerenciamento de energia e a calibração do software para a Temporada 13 (2026/2027), que marcará a estreia do novo carro.
Assim, a equipe confirmou que a jovem de 22 anos terá diversas oportunidades de pilotar carros da Fórmula E nos próximos meses, além de realizar os testes de simulador.
A notícia surge na sequência de bons resultados da equipe Citroën, que já conquistou uma vitória, uma pole position e pódios na primeira metade de sua temporada de estreia no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Ao chegar para as Etapas 9 e 10, com o E-Prix de Mônaco, a Citroën Racing ocupa atualmente a 5ª posição no Campeonato de Equipes, com 83 pontos.
Este ano, Doriane está competindo na European Le Mans Series com a Duqueine, além de suas funções como piloto de desenvolvimento da equipe Mercedes-AMG Petronas F1 e piloto de desenvolvimento do programa Peugeot Sport Hypercar.
Fórmula E comprometida com a diversidade: sete pilotos mulheres em vagas oficiais
O anúncio de Doriane Pin na Citroën Racing ressalta o compromisso de longo prazo da Fórmula E e da FIA em acelerar a diversidade e a igualdade no automobilismo, desde as categorias de base até os níveis mais altos. Além disso, é o segundo em pouco mais de 40 dias.
Em abril, a equipe estreante Opel GSE - também do Grupo Stellantis - anunciou a piloto alemã Sophia Flörsch como primeiro nome de sua formação na Fórmula E. Ela chega com os cargos de piloto de testes e de desenvolvimento para o Campeonato Mundial de Fórmula E.
Como categoria, a Fórmula E é a única no cenário global a desenvolver, já há duas temporadas, sessão exclusiva para pilotos mulheres, o Treino Livre Exclusivo para Mulheres, com duas sessões ao longo de um dia, na Pré-Temporada, dedicado totalmente para o contato das pilotos com os carros e equipes oficiais da categoria, além da agenda de atividades correlatas.
Neste treino, cada equipe do campeonato é obrigada a elencar ao menos uma mulher piloto para a sessão diária, com opção de inscrever até duas pilotos, todas competindo com os mesmos carros da temporada atual.
Este teste histórico continua a atrair os melhores talentos do automobilismo global, criando caminhos significativos para a inclusão no automobilismo.
Como resultado, já são sete mulheres garantidas como pilotos de teste e/ou de desenvolvimento, junto ao plantel oficial das dez equipes da Fórmula E:
Alice Powell (Envision); Bianca Bustamante (Cupra Kiro); Abbi Pulling (Nissan); Nerea Marti (Andretti); Gabriela Jilkova (Porsche); Sophia Flörsch (Opel) e Doriane Pin (Citröen).
Paralelamente, a Fórmula E também realiza edições do programa FIA Girls on Track a cada E-Prix, oferecendo workshops educacionais práticos e oportunidade de conhecer as pilotos e equipes, aumentando a visibilidade e o envolvimento para 120 jovens mulheres que desejam entrar no ecossistema do automobilismo.
Doriane Pin, nova piloto de desenvolvimento da Citroën Racing, afirmou:
"Estou muito entusiasmada com esta nova função e por me juntar a este projeto. A Fórmula E é um campeonato que cresce rapidamente e é emocionante tanto assistir quanto pilotar. Já comecei a trabalhar no simulador GEN4 com a equipe, o que tem sido uma ótima maneira de entender os sistemas e a abordagem de pilotagem.
"Como piloto francesa, é uma sensação especial me juntar à Citroën. É uma marca com uma forte herança no automobilismo, e fazer parte dessa história significa muito. Estou entusiasmada para começar e construirmos algo juntos".
Cyril Blais, chefe da equipe Citroën Racing de Fórmula E, afirmou:
"Doriane é uma das jovens pilotos mais promissoras e completas que vimos nos últimos anos. Além de seus resultados, ela traz um forte conhecimento técnico e uma clara capacidade de traduzir feedback em ganhos de desempenho, o que é crucial na Fórmula E, onde temos tempo limitado para desenvolvimento.
"Sua participação no aprimoramento do nosso pacote GEN4 será extremamente valiosa enquanto nos preparamos para o futuro do campeonato. E, igualmente importante, ter uma jovem e talentosa piloto francesa se juntando à equipe é um momento de orgulho para todos".
Fórmula E tem rodada dupla com E-Prix de Mônaco, neste final de semana
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E retorna às glamorosas ruas de Monte Carlo, Mônaco, para as Etapas 9 e 10 da Temporada 2025/2026. Desde a estreia nas ruas monegascas, em 2015, o principado recebe a categoria 100% elétrica de braços abertos.
A Fórmula E utiliza o circuito completo de 3.337 metros, uma pista icônica que proporciona corridas excelentes e ultrapassagens incríveis. Curvas como Rascasse, Casino Square e o grampo do Fairmont Hotel compõem o clássico circuito de rua, com ultrapassagens em locais inesperados, como a passagem a centímetros um do outro na subida de Beau Rivage. Três das oito corridas também foram vencidas com vantagem de menos de meio segundo. Além disso, em todas as oito corridas em Mônaco, pelo menos um piloto ganhou nove ou mais posições em relação à sua posição no grid.
Programação: como assistir ao E-Prix de Mônaco de 2026
A programação em Mônaco é um pouco diferente da maioria das outras corridas, com o sábado concentrando as duas sessões de Treinos Livres pela manhã, com início das atividades às 7h30, horário local – 02h30 na madrugada de sábado para o horário oficial de Brasília.
A última temporada também marcou a introdução de duas corridas no fim de semana do E-Prix de Mônaco. Esse formato continuará na Temporada 2025/26, com corridas consecutivas no sábado e no domingo.
Este formato também significa que haverá uma corrida PIT BOOST no sábado para agitar a estratégia, onde os pilotos devem fazer uma parada obrigatória nos boxes no meio da corrida para que seus carros recebam a recarga ultrarrápida de 10% de energia (3,85 kWh) através de um impulso de 600 kW por 30 segundos no pit lane.
No Brasil, a transmissão fica a cargo de Band/Band Sports e Grande Prêmio, nos dias 16 e 17 de maio:
Treino Livre 1: Sábado, 16 de maio, 02h30 de Brasília (07h30, hora local);
Treino Livre 2: Sábado, 16 de maio, 04h10 de Brasília (09h10, hora local);
Classificação: Sábado, 16 de maio, 05h40 de Brasília (10h40, hora local);
Corrida – Etapa 9: Sábado, 16 de maio, 10h05 de Brasília (15h05, hora local).
Treino Livre 3: Domingo, 17 de maio, 03h30 de Brasília (08h30, hora local);
Classificação: Domingo, 17 de maio, 05h40 de Brasília (10h40, hora local);
Corrida – Etapa 10: Domingo, 17 de maio, 10h05 de Brasília (15h05, hora local).
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Sobre a Fórmula E
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é conhecido como a próxima evolução do automobilismo. Como a primeira competição totalmente elétrica do mundo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E funciona como um "laboratório vivo de alta velocidade, onde inovação e adrenalina se encontram.
O campeonato atingiu a marca de 150 corridas e serve como um importante campo de testes para os principais fabricantes automotivos do mundo — incluindo Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Lola Cars — para inovar e refinar as tecnologias de veículos elétricos (EV) que definirão a mobilidade urbana do futuro.
Por trás desse desempenho está um profundo compromisso com o impacto. A Fórmula E é uma empresa certificada pela B Corp — o primeiro e único esporte do mundo a obter essa certificação —, refletindo sua dedicação a altos padrões de transparência social e ambiental. É também o único esporte do mundo a ser Net Zero Carbon desde sua criação, se tornando recentemente o primeiro a obter a certificação BSI Net Zero Pathway, estabelecendo uma nova referência global para ações climáticas baseadas em ciência.
Como um desafiante progressista no cenário esportivo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é definido por sua competição imprevisível, disputada roda a roda. Em 11 temporadas, o campeonato coroou 10 campeões diferentes, provando ter um dos títulos mais competitivos e abertos do esporte de nível mundial. Tendo compromisso com a acessibilidade e um grid de pilotos e fabricantes de primeiro nível, o campeonato continua a reescrever as regras do esporte de elite, envolvendo uma nova geração que valoriza a ambição proposital e a ação destemida.
Sobre a ABB:
A ABB é líder global em tecnologia de eletrificação e automação, possibilitando um futuro mais sustentável e eficiente em termos de recursos. Ao conectar seu conhecimento em engenharia e digitalização, a ABB ajuda as indústrias a operarem com alto desempenho, tornando-se mais eficientes, produtivas e sustentáveis para terem um desempenho superior. Na ABB, chamamos isso de “Engineered to Outrun” (Projetado Para Superar). A empresa tem mais de 140 anos de história e cerca de 110.000 funcionários em todo o mundo. As ações da ABB são listadas na SIX Swiss Exchange (ABBN) e na Nasdaq Stockholm (ABB).
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