O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, foi palco de um fim de semana eletrizante que abriu a temporada 2025 da Stock Light — categoria de acesso à Stock Car Pro Series — com disputas intensas e performances de destaque de jovens talentos que já se posicionam como fortes candidatos ao prêmio máximo: R$ 2,5 milhões em insumos para migrar à elite do automobilismo brasileiro no próximo ano.
O grande nome da etapa foi Enzo Bedani, piloto da W2 Racing ProGP, que venceu duas das três corridas disputadas e ainda garantiu um segundo lugar na prova restante. Com apenas 17 anos, o paulista demonstrou domínio técnico, frieza nas disputas e excelente ritmo de prova, acumulando 80 pontos e assumindo a liderança isolada do campeonato. Bedani largou do sétimo lugar na Corrida 3, beneficiado pelo grid invertido, e escalou o pelotão para conquistar sua segunda vitória no fim de semana, consolidando-se como o piloto a ser batido neste início de campeonato.
Outro destaque foi Felipe Barrichello Bartz, o “Pipe”, sobrinho do ex-F1 Rubens Barrichello, que venceu a Corrida 2 ao defender com competência a liderança mesmo sob forte pressão de Bedani, que cruzou a linha de chegada a apenas 0s830. Bartz, agora na equipe SG28 Racing, garantiu sua terceira vitória na categoria e mostrou evolução em relação à temporada passada.
Entre as estreias, João Bortoluzzi foi uma grata surpresa. Recém-egresso da Turismo Nacional, o piloto da MForce terminou a Corrida 3 na segunda colocação e assegurou presença no pódio em seu primeiro fim de semana na Stock Light. O desempenho coletivo da MForce também chamou atenção com Rafael Martins, que retornou à categoria após cinco anos e completou duas provas no top-4. Na Corrida 2, Martins chegou em terceiro, mas um erro no sistema de cronometragem o tirou do pódio, corrigido apenas após a corrida. Apesar do imprevisto, o piloto comemorou a boa fase junto à equipe estreante.
Bruna Tomaselli, representando a SG28 Racing, teve participação consistente e conquistou um quinto lugar na Corrida 3, competindo lado a lado com nomes mais experientes. Já Enzo Gianfratti, que divide a agenda entre a Stock Light e o TCR South America, mostrou versatilidade ao terminar entre os cinco melhores na Corrida 2 e sexto na Corrida 3.
Outros nomes que chegaram com destaque à categoria foram Ernani Kuhn, campeão da Turismo Nacional, e Luis Trombini, ambos terminando entre os dez melhores. A presença de seis rookies no top-10 da Corrida 2 indica uma temporada repleta de competitividade e oportunidades para revelações.
Veja como ficaram os resultados das duas últimas provas da etapa:
Resultado Corrida 2 – Interlagos (04/05/2025):
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Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing)
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Enzo Bedani (W2 Racing ProGP)
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Rafael Martins (MForce)
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Guto Rotta (Garra Racing Team)
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Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP)
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Ernani Kuhn (MTF Racing Team)
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Juninho Berlanda (SG28 Racing)
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João Bortoluzzi (MForce)
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Luis Trombini (Garra Racing Team)
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Witold Ramasauskas (RTR Sport Team)
Resultado Corrida 3 – Interlagos (04/05/2025):
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Enzo Bedani (W2 Racing ProGP)
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João Bortoluzzi (MForce)
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Léo Reis (W2 Racing ProGP)
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Rafael Martins (MForce)
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Bruna Tomaselli (SG28 Racing)
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Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP)
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Luis Trombini (Garra Racing Team)
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Akyu Myasava (Garra Racing Team)
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Juninho Berlanda (SG28 Racing)
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Will Cesar (MForce)
Com uma temporada enxuta, a Stock Light terá seis etapas ao longo do ano, com a próxima marcada para o dia 8 de junho no circuito do Velopark, no Rio Grande do Sul. O calendário ainda prevê passagens por Velocitta, Cascavel e Brasília — locais que podem sofrer alterações, segundo a organização.
Calendário da Stock Light 2025:
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1ª etapa – 4 de maio – Interlagos (SP)
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2ª etapa – 8 de junho – Velopark (RS)
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3ª etapa – 29 de junho – Velocitta (SP)
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4ª etapa – 7 de setembro – Cascavel (PR) – sujeito a confirmação
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5ª etapa – 5 de outubro – Velocitta (SP)
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6ª etapa – 30 de novembro – Brasília (DF) – sujeito a confirmação
Com equilíbrio técnico entre as equipes, performances consistentes dos estreantes e a expectativa de briga intensa até a última etapa, a temporada 2025 da Stock Light já começou com o pé no acelerador — e promete manter o ritmo.
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