Motor em Ação

A Alpine Fórmula 1 anunciou oficialmente a substituição de Jack Doohan por Franco Colapinto para as próximas cinco etapas da temporada de 2025. A mudança começa no Grande Prêmio da Emilia Romagna, em Imola, e representa uma tentativa da equipe de Enstone em melhorar seu desempenho em um campeonato marcado pelo equilíbrio no pelotão intermediário.

Doohan, que estreou como titular da Alpine nesta temporada, enfrentou dificuldades para apresentar consistência em corrida, apesar de bons desempenhos em voltas rápidas. O ponto alto de sua campanha foi o duelo com Pierre Gasly no Grande Prêmio de Miami, onde superou seu companheiro de equipe antes de se envolver em um incidente com Liam Lawson, da Racing Bulls, logo na primeira curva. O acidente comprometeu sua corrida e aumentou a lista de contratempos do australiano ao longo do ano.

Gasly, por outro lado, demonstrou o potencial do carro da Alpine ao conquistar um sétimo lugar no Grande Prêmio do Bahrein, resultado que evidenciou a evolução do modelo A525. No entanto, em uma temporada onde cada ponto é disputado de forma acirrada, a Alpine optou por uma mudança de estratégia, apostando em Colapinto para fortalecer a disputa no meio do grid.

Franco Colapinto: Aposta Argentina no Grid

Franco Colapinto, de 21 anos, ganhou notoriedade ao substituir Logan Sargeant em nove corridas pela Williams em 2024, marcando pontos em Baku e Austin. Apesar dos bons resultados, o argentino também enfrentou desafios, com acidentes em Las Vegas e no Brasil que interromperam seu progresso. Essas oscilações não passaram despercebidas pela Alpine, que viu em Colapinto um talento em desenvolvimento e o contratou como piloto reserva para 2025.

Com apoio expressivo de seu país natal, Colapinto traz consigo uma base de fãs significativa e um potencial de marketing que pode beneficiar a Alpine fora das pistas. Segundo Flavio Briatore, consultor executivo da equipe, a decisão de promover Colapinto é parte de um plano estratégico para avaliar melhor o rendimento dos pilotos antes da reestruturação esperada para 2026.

“Com o grid tão equilibrado este ano, e com um carro competitivo, sentimos a necessidade de rotacionar nossa formação. As próximas cinco corridas nos darão a oportunidade de tentar algo diferente e, após esse período, avaliaremos nossas opções”, declarou Briatore, que assumiu o comando da equipe após a saída de Oliver Oakes.

Colapinto, por sua vez, mostrou entusiasmo com a oportunidade: “Estou muito grato pela confiança da equipe. Tenho trabalhado no simulador em Enstone e estou preparado para dar o meu melhor a partir de Ímola. Sei que será um desafio, mas estou confiante de que posso contribuir para a Alpine nas próximas corridas.”

Próximos Passos e Avaliação

A substituição de Doohan por Colapinto será reavaliada após o Grande Prêmio da Áustria, última das cinco corridas previstas no acordo inicial. Durante esse período, Doohan retorna à sua posição de piloto reserva, mantendo-se à disposição da equipe para testes e desenvolvimento. A decisão marca a segunda mudança de pilotos no grid em 2025, após a troca entre Liam Lawson e Yuki Tsunoda entre Red Bull e Racing Bulls.

Classificação de Pilotos – Alpine F1 (após GP de Miami)

A expectativa agora recai sobre a performance de Colapinto nas etapas europeias, onde a Alpine espera consolidar pontos importantes para se manter competitiva em um dos campeonatos mais disputados dos últimos anos.

A estreia do argentino acontece no histórico circuito de Ímola, um palco tradicional da Fórmula 1 e que promete um novo capítulo para a Alpine em 2025.